Fakta & Historik Chrysler
Chrysler var en välkänd amerikansk fordonstillverkare som även hade en lång historia inom marinindustrin. Redan under 1920-talet började företaget tillverka marinmotorer och levererade bland annat inombordsmotorer till den amerikanska båttillverkaren Chris-Craft.
Under 1960-talet ville Chrysler utöka sin verksamhet inom marinindustrin och etablera sig på marknaden för utombordsmotorer. År 1965 köpte Chrysler utombordartillverkningen från West Bend Aluminum Company i Wisconsin, USA. Samma år förvärvades även båttillverkaren Lone Star Boats.
Under 1965 marknadsfördes utombordsmotorerna under namnet Chrysler/West Bend, men från och med 1966 användes enbart namnet Chrysler.
Chrysler utvecklade och tillverkade ett brett sortiment av tvåtaktsutombordare, från små motorer på 3,5 hk till större modeller på 140 hk. Under 1970-talet tillverkades även särskilda tävlingsmotorer på 150 hk. Motorerna vidareutvecklades successivt under 1960- och 1970-talen och Chrysler blev en etablerad tillverkare på den amerikanska utombordarmarknaden.
I slutet av 1970-talet drabbades Chryslerkoncernen av stora ekonomiska problem. Som en del av företagets ekonomiska rekonstruktion beslutade man att avveckla verksamheter utanför den huvudsakliga fordonstillverkningen. Detta innebar att även marinverksamheten skulle säljas.
År 1984 övertogs Chryslers utombordartillverkning av U.S. Marine, som hade nära kopplingar till båttillverkaren Bayliner. Motorerna började därefter säljas under det nya varumärket Force.
De första Force-motorerna byggde i stor utsträckning på Chryslers befintliga konstruktioner och många tekniska lösningar behölls. Skillnaderna bestod till en början främst av nytt varumärke, färgsättning och motorkåpor.
År 1986 köpte Brunswick Corporation, som även ägde Mercury Marine, båttillverkaren Bayliner. Genom förvärvet blev även Force en del av Brunswickkoncernen.
Force fortsatte att tillverkas och marknadsfördes som ett prisvärdare alternativ till Mercury. Motorerna användes bland annat i kompletta båtpaket från Bayliner.
Under 1990-talet började Force-motorerna successivt utrustas med fler komponenter från Mercury, bland annat delar av tändsystem och växelhus. Utvecklingen skedde stegvis och skillnaderna mellan olika årsmodeller kunde därför vara betydande.
I slutet av 1990-talet ökade kraven på minskade avgasutsläpp från utombordsmotorer. Samtidigt utvecklades nya motortekniker och Brunswick valde att koncentrera sin verksamhet till Mercury. Tillverkningen av Force upphörde 1999.
Därmed avslutades en epok inom amerikansk utombordartillverkning som hade sitt ursprung hos West Bend och som under nästan 35 år levde vidare genom varumärkena Chrysler och Force.
Många Chrysler-utombordare finns fortfarande kvar och används än idag. Eftersom de tidiga Force-motorerna bygger på samma grundkonstruktioner kan vissa reservdelar vara gemensamma. Vid beställning av reservdelar är det därför viktigt att identifiera motorn med hjälp av modellnummer och tillverkningsår.
Hitta rätt reservdelar till din Chrysler
Hos Marinshopen hittar du reservdelar till många äldre Chrysler-utombordare. Eftersom tillverkningen upphörde för flera årtionden sedan är det särskilt viktigt att identifiera motorn korrekt innan reservdelar beställs.
Chrysler tillverkade ett stort antal utombordsmotorer i olika effektklasser och utföranden. Även motorer med samma hästkraftsantal kan ha olika komponenter beroende på årsmodell och motorgeneration.
Kontrollera därför i första hand motorns modellbeteckning och årsmodell. Dessa uppgifter hjälper dig att skilja mellan olika versioner och hitta rätt reservdelar.
I vår Motorguide för Chrysler hjälper vi dig att fastställa motorns årsmodell och hitta rätt identifieringsuppgifter.
När du har identifierat din motor kan du söka efter passande reservdelar till Chrysler i vår webbshop.
