Fakta & Historik Tohatsu

Tohatsu har sina rötter i den japanska motorindustrins tidiga utveckling. Från små motorer, järnvägsfordon och pumpar växte verksamheten till att omfatta motorcyklar och utombordsmotorer. År 1956 började företaget tillverka Japans första utombordare. Sedan dess har Tohatsu utvecklat motorer för såväl yrkesbruk som fritidsbåtar och blivit en viktig tillverkare även bakom andra varumärken.

1922–1950: från motorutveckling till motorcyklar

Företaget grundades i Tokyo i april 1922 av Masuzo Takata under namnet Takata Motor Research Institute. Under de första årtiondena arbetade företaget med flera typer av motordrivna produkter. Till verksamheten hörde bland annat järnvägsfordon, portabla elverk och pumpar för bevattning och brandbekämpning.

År 1927 tillverkades det motordrivna järnvägsfordonet MF-70A. Företaget fick namnet Tokyo Hatsudoki 1939 och började 1949 producera den portabla brandsprutan VC-50. Året därpå inleddes tillverkning av motorcyklar. Den breda verksamheten gav erfarenhet av kompakta motorer för olika användningsområden. Företagsnamnet ändrades till Tohatsu Corporation 1972.

1956: Japans första utombordsmotor

I september 1956 började Tohatsu tillverka modellen OB, en tvåtaktsmotor på 1,5 hästkrafter. Den blev starten på företagets utombordartillverkning och en milstolpe för den japanska båtindustrin.

Under följande årtionden utvecklades sortimentet med fler modeller och högre effekter. Bland milstolparna finns M9.8A från 1976 och M70A från 1982. Motorerna kom att användas inom bland annat fiske, transporter och fritidsbåtliv.

1998–2000: fyrtakt och direktinsprutad tvåtakt

År 1998 introducerade Tohatsu sin första fyrtaktsutombordare, en motor på 5 hästkrafter. Det blev början på en utveckling där fyrtaktstekniken fick en allt större plats i sortimentet.

År 2000 lanserades TLDI, en förkortning av Two-stroke Low-pressure Direct Injection. Tekniken innebar direktinsprutning i en tvåtaktsmotor och kompletterade företagets traditionella tvåtaktare och fyrtaktare. Därför finns det Tohatsu-motorer med olika bränsle- och smörjsystem, även inom liknande effektklasser. Vid service behöver man utgå från den aktuella motormodellen.

Japansk tillverkning och fabriken i Komagane

Den japanska tillverkningen är en central del av Tohatsus historia. År 2005 flyttade Tohatsu Marine sin tillverkning från Okaya till en ny fabrik i Komagane i Nagano, Japan. Anläggningen blev en viktig bas både för Tohatsus egna utombordare och för tillverkning inom företagets samarbeten.

I januari 2018 passerade Tohatsu Marine en sammanlagd produktion på fyra miljoner utombordsmotorer. Tohatsu har fortsatt att framhålla produktion i Japan som en del av sin identitet.

Nissan Marine och kopplingen till Tohatsu

Nissan Marine har en nära koppling till Tohatsus utombordare. Tohatsu-tillverkade motorer har sålts under Nissan Marine-namnet. Det är därför möjligt att möta en Nissan-utombordare som har en motsvarande modell hos Tohatsu. Varumärket på motorkåpan och tillverkaren bakom motorn behöver alltså inte vara samma företag.

Kopplingen är särskilt betydelsefull för ägare av äldre Nissan-motorer. Dokumentation och reservdelskataloger för Tohatsu kan vara relevanta när man söker information om en motsvarande Nissan-modell. Det betyder däremot inte att man kan välja reservdelar enbart efter hästkraftsantal eller motorns utseende. Modellversion, serienummer och reservdelsnummer behöver stämma.

I december 2014 meddelade Tohatsu America att Nissan Marine skulle upphöra med bland annat produktionen av utombordare under Nissan Marine-namnet. Försäljningen av nya motorer skulle avslutas när befintliga lager var slut. Beskedet gällde Nissan Marine och innebar inte att tillverkningen eller försäljningen av Tohatsu upphörde.

Tohatsu meddelade samtidigt att företaget skulle fortsätta erbjuda service och support för Nissan Marine-motorer som redan fanns på marknaden. Det historiska beskedet är dock ingen garanti för att varje reservdel fortfarande finns till varje äldre modell.

OEM-samarbetet med Brunswick och Mercury

OEM-tillverkning innebär i detta sammanhang att ett företag tillverkar motorer som säljs under ett annat företags varumärke. Tohatsus roll i utombordarbranschen omfattar därför mer än motorer med Tohatsu på kåpan.

År 1988 bildade Tohatsu och Brunswick, moderbolaget till Mercury Marine, det gemensamma företaget Tohatsu Marine Corporation. Samarbetet skapade en produktionsbas i Japan för utombordare till de båda företagens verksamheter.

Mercury har genom samarbetet fått mindre utombordare tillverkade i Japan. I ett besked från 2011 angav Mercury effektområdet 2,5–30 hästkrafter. Det är en historisk uppgift om det aktuella sortimentet, inte en generell regel för alla Mercury-motorer eller alla årsmodeller.

För reservdelssökning är det den enskilda motorns modell och serienummer som ska styra. Gemensam tillverkning innebär inte automatiskt att reglage, elsystem eller andra komponenter är utbytbara mellan märkena.

Honda-samarbetet och större fyrtaktsmotorer

Tohatsu har också kompletterat sitt sortiment med motorer från en annan tillverkare. I januari 2014 presenterade företaget ett samarbete med Honda om fyrtaktsutombordare från 60 till 250 hästkrafter. Enligt lanseringsbeskedet började produktionen för vissa marknader i november 2013.

Samarbetet omfattade vid introduktionen effekterna 60, 75, 90, 115, 150, 200, 225 och 250 hästkrafter. Det gav Tohatsu ett bredare sortiment av större fyrtaktare. Uppgifterna gäller denna lansering och ska inte tolkas som att alla senare Tohatsu-motorer i samma effektklasser har samma ursprung.

Fortsatt utveckling av fyrtaktssortimentet

Under 2010- och 2020-talen fortsatte Tohatsu att utveckla sina fyrtaktsmotorer. Elektronisk bränsleinsprutning introducerades i fler mindre modeller, och 2021 utökades den nyare modellfamiljen med MFS140. Under 2022 presenterades en ny generation MFS25 och MFS30. Utvecklingen visar varför effekt och varumärke inte räcker för att identifiera en motor: olika generationer kan ha olika konstruktion.

2017 och 2022: Blue Wings och 100-årsjubileet

Tohatsu presenterade logotypen Blue Wings 2017. Den föreställer stiliserade vingar inspirerade av en fiskgjuse, på engelska ”sea hawk”, som flyger över världens hav. Cirkeln symboliserar havet.

I april 2022 firade företaget sitt 100-årsjubileum. Till jubileet togs en särskild logotyp fram med Blue Wings som grund och talet 100 i centrum. Den knöt samman företagets första hundra år med ambitionen att fortsätta utvecklas under nästa sekel.

Hitta rätt reservdelar till din Tohatsu

Hos Marinshopen erbjuder vi ett brett sortiment av reservdelar till Tohatsu-utombordare, både äldre tvåtaktsmotorer och moderna fyrtaktsmotorer.

För att hitta rätt reservdelar behöver du i första hand identifiera motorns modellbeteckning och serienummer. I vissa fall kan även tillverkningsår eller modellår vara relevant.

Det är särskilt viktigt att kontrollera om motorn är en traditionell tvåtaktare, en TLDI-motor med direktinsprutning eller en fyrtaktsmotor, och om det finns olika generationer av samma modell.

I vår Motorguide för Tohatsu hjälper vi dig att identifiera din motor och hitta rätt uppgifter.

När du har fastställt vilken motor du har kan du söka efter passande reservdelar till Tohatsu i vår webbshop.